JPP en balade dans le Roannais au mois d’août

Nous fait participer a une belle exposition d'anciennes Citroën  Peugeot dans le quartier de  Mably 

Celle-ci dans son jus !!

Merci JPP 😉

On vous attend a Oktoberfest a Conflans ste Honorine le 30 septembre

Et bien sur prochain rassemblement au Chateau de Grouchy le dimanche 1er Octobre

Pat 🌟

Une quarantaine de voitures au parc ce début août 

Dans une bonne ambiance nous avons partagé l'espace avec le Don du Sang 

Dimanche 3 septembre 2023 

En raison de la fête de la st fiacre notre rassemblement du 3 sept est annulé

Bonnes vacances a tous 

On se retrouve le 1er Octobre

Pat 🌟

Avec un magnifique soleil  nous avons accueillis  une quarantaine de véhicules !!

                                                       La petite dernière d'henri 

                                                Une Citroën type A sport torpédo Ponté-skiff

Le Nouveau règlement imposé a été bien respecté ,,Le tilleul en convalescence protégé par des barrières

                                               Quelques visiteurs heureux de revoir nos anciennes

                                            La relève est là pour le club du chevron

Rendez-Vous dimanche 2 Juillet

Pat 🌟 

                            Rendez-vous 8h avec café- croissants devant la jolie mairie de St Gervais 

Départ pour La Roche Guyon avec une belle journée ensoleillée

Le Château propriété de la Maison de la Rochefoucauld est confié au conseil général du val d'oise et ouvert au public en 1994

Une pause  au restaurant l'Envy a Jeufosse commune de Notre -Dame -de -la mer

Visite de la cidrerie  Le Pressoir d'Or   dans le Vexin

Le moment dégustation 🍻

Un grand Merci a Alain et Josette qui nous ont concocté deux superbes visites 

Pat 🌟

C'est au milieu des années 1930 que Pierre-Jules Boulanger (homme de confiance des frères Michelin )décide de créer la première voiture

<< Populaire >>

Faire une voiture pouvant transporter 4 personnes et 50kg de pommes de terre a la vitesse maximale de 60km heure

La 2CV est née en 1935 ,lorsque  Citroën est acquise par  Michelin

En 1938 une vingtaine de prototypes sont réalisés et testés sur les pistes Citroën de la Ferté Vidame

La France entre en guerre  les prototypes sont détruits ,,Mais certains sont cachés dans les greniers de la ferté Vidame

A la libération ,un coup d'accélérateur est mis sur l'élaboration de cette automobile

Première sortie au public au salon de l'Auto de Paris en 1948

Première fois que l'on voit un véhicule a 4 vraies places aussi dépouillé 

Le démarrage mécanique ne nécessite  pas d'accus

Livraison courant 1949     185 000 francs (anciens francs )

La réputation de la 2CV se fait toute seule

Tous l'adoptent :   De l'Agriculteur au VRP en passant par la Religieuse

En 1951 la 2Cv sort sous la forme d'une Fourgonette de 250kg

Une dizaine d'année après son apparition ,Une succession d’événements  refait le look de la 2CV

Avec les années les 2Cv gagnent en puissance et agilité  et des series spéciales sont imaginées

En Février 1989 la chaine de production Française s'arrête

Après 5 114 940 exemplaires produits dans le monde entier la 2CV est devenue un mythe  

La dernière  "Deudeuche "  sort de l'usine de Mangualde au Portugal le 27 juillet 1990 a 16h

L'histoire de de la 2CV  et des amoureux  perdure a travers tous les clubs Citroën

Comme le nôtre 

Pat 🌟